{"id":547,"date":"2020-09-18T14:27:17","date_gmt":"2020-09-18T19:27:17","guid":{"rendered":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/?p=547"},"modified":"2021-03-23T10:05:26","modified_gmt":"2021-03-23T15:05:26","slug":"noticia-de-prueba-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/2020\/09\/18\/noticia-de-prueba-1\/","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3n en el aire cobra renta en la salud"},"content":{"rendered":"\n<p><em>*La contaminaci\u00f3n del aire representa problemas en la salud, disminuir los niveles de contaminaci\u00f3n puede reducir la carga de morbilidad derivada de accidentes cerebrovasculares, c\u00e1nceres de pulm\u00f3n y neumopat\u00edas cr\u00f3nicas y agudas, como el asma<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan cifras obtenidas por la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) cuanto m\u00e1s bajos sean los niveles de contaminaci\u00f3n del aire mejor ser\u00e1 la salud cardiovascular y respiratoria de la poblaci\u00f3n, tanto a largo como a corto plazo, lo que implica que los derivados contaminantes que se encuentran en el aire son perjudiciales para la salud.<\/p>\n\n\n\n<p><br>En el 2016, a nivel mundial el 91% de la poblaci\u00f3n viv\u00eda en lugares donde no se representaban las directrices expuestas por la OMS sobre la calidad del aire, las estimaciones exponen, que la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en las ciudades y zonas rurales de todo el mundo provoca cada a\u00f1o 4,2 millones de defunciones prematuras y el 91% de estas muertes se producen en pa\u00edses de bajos y medianos ingresos.<\/p>\n\n\n\n<p><br>La OMS estima que, en 2016, aproximadamente el 58% de las muertes prematuras relacionadas con la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica se debieron a cardiopat\u00edas isqu\u00e9micas y accidentes cerebrovasculares, mientras que el 18% de las muertes se debieron a enfermedad pulmonar obstructiva cr\u00f3nica e infecciones respiratorias agudas, y el 6% de las muertes se debieron al c\u00e1ncer de pulm\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><br>Una evaluaci\u00f3n de 2013 realizada por la Centro Internacional de Investigaciones sobre el C\u00e1ncer de la OMS determin\u00f3 que la contaminaci\u00f3n del aire exterior es carcin\u00f3gena para el ser humano, y que las part\u00edculas del aire contaminado est\u00e1n estrechamente relacionadas con la creciente incidencia del c\u00e1ncer, especialmente el c\u00e1ncer de pulm\u00f3n. Tambi\u00e9n se ha observado una relaci\u00f3n entre la contaminaci\u00f3n del aire exterior y el aumento del c\u00e1ncer de v\u00edas urinarias y vejiga.<\/p>\n\n\n\n<p><br>La OMS agrega un listado de ejemplos de pol\u00edticas que ser\u00edan \u00fatiles para los sectores de transporte, planificaci\u00f3n urbana, generaci\u00f3n de electricidad e industria, que permiten reducir la contaminaci\u00f3n del aire:<\/p>\n\n\n\n<p><br>1. Industria: utilizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas limpias que reduzcan las emisiones de chimeneas industriales; gesti\u00f3n mejorada de desechos urbanos y agr\u00edcolas, incluida la recuperaci\u00f3n del gas metano de los vertederos como una alternativa a la incineraci\u00f3n (para utilizarlo como biog\u00e1s);<br><\/p>\n\n\n\n<p>2. Energ\u00eda: garantizar el acceso a soluciones asequibles de energ\u00eda dom\u00e9stica limpia para cocinar, calentar y alumbrar;<\/p>\n\n\n\n<p><br>3. Transporte: adopci\u00f3n de m\u00e9todos limpios de generaci\u00f3n de electricidad; priorizaci\u00f3n del transporte urbano r\u00e1pido, las sendas peatonales y de bicicletas en las ciudades, y el transporte interurbano de cargas y pasajeros por ferrocarril; utilizaci\u00f3n de veh\u00edculos pesados de motor di\u00e9sel m\u00e1s limpios y veh\u00edculos y combustibles de bajas emisiones, especialmente combustibles con bajo contenido de azufre;<\/p>\n\n\n\n<p><br>4. Planificaci\u00f3n urbana: mejoramiento de la eficiencia energ\u00e9tica de los edificios y concentraci\u00f3n de las ciudades para lograr una mayor eficiencia;<\/p>\n\n\n\n<p><br>5. Generaci\u00f3n de electricidad: aumento del uso de combustibles de bajas emisiones y fuentes de energ\u00eda renovable sin combusti\u00f3n (solar, e\u00f3lica o hidroel\u00e9ctrica); generaci\u00f3n conjunta de calor y electricidad; y generaci\u00f3n distribuida de energ\u00eda (por ejemplo, generaci\u00f3n de electricidad mediante redes peque\u00f1as y paneles solares).<br><\/p>\n\n\n\n<p>6. Gesti\u00f3n de desechos municipales y agr\u00edcolas: estrategias de reducci\u00f3n, separaci\u00f3n, reciclado y reutilizaci\u00f3n o reelaboraci\u00f3n de desechos, as\u00ed como m\u00e9todos mejorados de gesti\u00f3n biol\u00f3gica de desechos tales como la digesti\u00f3n anaer\u00f3bica para producir biog\u00e1s, mediante m\u00e9todos viables y alternativas econ\u00f3micas en sustituci\u00f3n de la incineraci\u00f3n de desechos s\u00f3lidos. En casos en que la incineraci\u00f3n sea inevitable, ser\u00e1 crucial la utilizaci\u00f3n de tecnolog\u00edas de combusti\u00f3n con rigurosos controles de emisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<style type=\"text\/css\">.template_3{background:#1c8394;padding:15px;margin:15px;border-radius:50px;border:2px solid #1c8394;-webkit-box-shadow:3px 4px 12px -2px rgba(0,0,0,.68);-moz-box-shadow:3px 4px 12px -2px rgba(0,0,0,.68);box-shadow:3px 4px 12px -2px rgba(0,0,0,.68);font-family:calibri;font-size:13pt;text-align:center}.template_3>div{color:#fff;display:inline-block;margin:0 30px}.template_3>div>span{font-weight:700;margin-left:10px}.template_3 .icons{color:#fff;margin-right:5px;font-weight:700}@media (max-width:644px){.template_3>div{margin:0 10px}}@media (max-width:525px){.template_3>div{color:#fff;display:block;margin:0;padding:10px 0;border-bottom:1px solid #fff}.template_3>div:last-child{border-bottom:none}}<\/style><div class=\"template_3\" style=\" width: 100%; max-width: 300px; padding: 10px;margin: 0px auto;; margin-bottom :15px; color:#000000\"><div>Visitas: 1796<\/div><div> Today:  0<\/div><div> Total:  998761<\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>*La contaminaci\u00f3n del aire representa problemas en la salud, disminuir los niveles de contaminaci\u00f3n puede reducir la carga de morbilidad derivada de accidentes cerebrovasculares, c\u00e1nceres de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":717,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547"}],"collection":[{"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=547"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/547\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nodosaocolombia.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}